Il governo di Panama sta per avviare un’importante iniziativa che prevede la costruzione di due nuovi porti lungo il Canale di Panama. Questa decisione è stata ufficializzata il 26 novembre 2025, durante una conferenza stampa tenuta dall’amministratore della via d’acqua, Ricaurte Vásquez. La notizia arriva in un contesto di crescente tensione geopolitica, in particolare in relazione all’influenza della Cina nella regione.
Progetto di costruzione dei porti
Il progetto di costruzione dei porti ha suscitato l’interesse di diverse aziende, tra cui quelle cinesi, nonostante le recenti dichiarazioni del presidente statunitense Donald Trump, il quale ha espresso preoccupazioni riguardo al controllo cinese sulle infrastrutture portuali di Panama. In particolare, la società Hutchison Holdings, con sede a Hong Kong, gestisce i terminal di Balboa e Cristóbal, situati rispettivamente sull’Oceano Pacifico e sull’Atlantico.
Risposta alle pressioni statunitensi
In risposta alle pressioni statunitensi, Hutchison Holdings ha deciso di vendere i terminal a un conglomerato americano guidato dalla società BlackRock. Tuttavia, le autorità cinesi hanno guardato con sospetto a questo accordo e le aziende cinesi stanno manifestando un forte interesse a partecipare allo sviluppo dei nuovi porti, nonostante le tensioni in corso.
Importanza di un approccio aperto
Vásquez, parlando ai giornalisti, ha sottolineato l’importanza di mantenere un approccio aperto e inclusivo: “Dobbiamo essere aperti alla partecipazione di tutte le parti interessate”. Questa affermazione evidenzia la volontà del governo panamense di attrarre investimenti esteri e di garantire che il progetto portuale possa procedere senza ostacoli, promuovendo così lo sviluppo economico del paese.
Opportunità e ripercussioni
La costruzione di questi nuovi porti non solo rappresenta un’opportunità per migliorare le infrastrutture logistiche di Panama, ma potrebbe anche avere ripercussioni significative sulle dinamiche commerciali e geopolitiche della regione. La competizione tra Stati Uniti e Cina per l’influenza economica in America Centrale è diventata sempre più intensa, e la realizzazione di questi porti potrebbe giocare un ruolo cruciale nel futuro del commercio internazionale attraverso il Canale di Panama.
Panama come attore chiave
Con l’avvio di questo bando, Panama si prepara a posizionarsi come un attore chiave nel panorama marittimo globale, mentre le aziende di tutto il mondo si preparano a competere per ottenere contratti vitali per la costruzione e la gestione delle nuove strutture portuali.